Сеть зарядки электромобилей - это инфраструктурная система зарядных станций для подзарядки электромобилей, таких как электроскутеры, электрокары или электробусы. Многие правительства, производители автомобилей и поставщики зарядной инфраструктуры создают такие сети.
Хотя процесс зарядки EV может быть не таким быстрым, как заправка бензина (пока!), он становится проще и быстрее, чем когда-либо, благодаря быстрым зарядным устройствам.
Типичные зарядные устройства мощностью 22 кВт работают от сети переменного тока и обеспечивают достаточное количество энергии для преодоления 200 км примерно за 120 минут, что делает их идеальным решением для автомобиля, припаркованного на весь день, пока его владелец находится на работе.
Однако, чтобы сократить время зарядки 200 км до 16 минут, необходимо воспользоваться станцией быстрой зарядки постоянного тока мощностью 150 кВт.
При мощности 350 кВт тот же объем заряда может быть обеспечен за время, близкое к времени, затрачиваемому сегодня на заправке - около 7 минут.
Это более быстрое время зарядки также зависит от того, поддерживает ли аккумулятор автомобиля такой подход к зарядке.
При таком уровне мощности и во избежание перегрева необходимо эффективное и улучшенное терморегулирование, поскольку температура может повыситься до более чем 270°C в течение 10-минутной быстрой зарядки.
Естественная конвекция воздуха
Большинство зарядных станций имеют закрытую конструкцию, чтобы предотвратить эрозию внутренних компонентов под воздействием пара или влияния окружающей среды, поэтому во время зарядки легко накапливается тепло. Наиболее распространенным способом охлаждения зарядной станции является пассивное воздушное охлаждение с использованием выпускных фильтров PFA для отвода лишнего тепла от корпуса зарядного оборудования. Благодаря мощному воздушному потоку, выпускные фильтры Pfannenberg могут обеспечить стабильный объем воздуха во избежание сбоев в работе.
Наши рифленый фильтрующий материал со степенью защиты IP 55 легко заменяются, обеспечивая длительный срок службы и повышенную безопасность эксплуатации.
Активное воздушное охлаждение
Там, где воздух загрязнен пылью и песком, вентиляторы с фильтром εCOOL 4-го поколения обеспечивают надежное охлаждение блоков управления. Благодаря запатентованному рифленому фильтрующему материалу они обеспечивают защиту IP 55 и более длительный срок службы. Оптимизированные по потоку ребра и лопасти ротора обеспечивают максимальный воздушный поток.
Некоторые клиенты решили оборужовать свои зарядные станции для EV компактными нагревателями с вентилятором PFH со встроенными термостатами или отдельными устройствами управления, такими как термостаты или гигростаты, чтобы они также могли работать при слишком низких температурах или избыточной влажности, которые могут повредить электрические компоненты не меньше, чем избыточное тепло.
Жидкостное охлаждение кабелей и системы питания
По мере прохождения электричества от зарядной станции через зарядные кабели, внутреннее сопротивление большим токам приводит к выделению большого количества тепла. Для сокращения времени зарядки требуются более прочные и охлаждаемые кабели, а увеличение выходной мощности и плотности схем в электронных системах требует более современных и эффективных способов отвода тепла.
Активное водяное охлаждение - лучший метод терморегулирования для отвода тепла от зарядных кабелей.
Кабели охлаждаются жидкостью с помощью чиллера и используют отдельные контуры охлаждения для кабеля и разъема системы питания EV.
Статистические данные и тенденции развития
Август 2022. Ожидается, что объем мирового рынка инфраструктуры для зарядки электромобилей достигнет 217,06 млрд долларов США к 2030 году, увеличиваясь с 2022 по 2030 год с темпом роста в 30,6%. (источник ResearchAndMarkets.com).
Спрос на электромобили растет в связи с ростом осведомленности об устойчивом развитии и жесткими ограничениями, которые правительства ряда стран устанавливают на объем выбросов от автомобилей.
Пока частные компании сосредоточены на разработке инновационных зарядных устройств для электромобилей и станций зарядки электромобилей, правительства в сотрудничестве с этими компаниями развертывают инфраструктуру зарядки электромобилей. Сегмент быстрых зарядных устройств, как ожидается, станет самым быстрорастущим в течение прогнозируемого периода благодаря способности быстро заряжать электромобили по сравнению с обычными зарядными устройствами переменного тока, что является основным фактором, стимулирующим спрос на быстрые зарядные устройства постоянного тока.
