HHLA - Servido sobre hielo – modernización de los sistemas de refrigeración en el puerto de frutas de Hamburgo

El HHLA Frucht- und Kühl-Zentrum GmbH tiene más de 18 áreas refrigeradas con una capacidad total de algo menos de 13.000 palés.

En el O’Swaldkai del puerto de frutas de Hamburgo se despachan más de 500.000 t de fruta tropical, lo que lo convierte en el mayor terminal de su especie en Alemania. Garantizar que los consumidores finales reciban plátanos y kiwis (por citar solamente dos variedades) que se hayan mantenido frescos y refrigerados plantea exigencias concretas a los sistemas de refrigeración: deberán funcionar sin problema alguno, consumir poca energía y ser además de fácil mantenimiento. Para lograrlo, Pfannenberg desarrolló un enfoque que prevé una modernización plena para 2020 de los sistemas de refrigeración, algunos de los cuales fueron instalados en los años 70.

Foto: HHLA / Thies Rätzke

Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) gestiona un centro de frutas y de refrigeración que cubre más de 166.000 m2. Solo la nave 46 contiene 6 sistemas modulares con una capacidad de refrigeración de más de 2 MW, que enfrían aproximadamente 60.000 m3 hasta -2 °C.

Un sistema centralizado controla los procesos de refrigeración, calefacción y ventilación en un total de 14 zonas refrigeradas, ofreciendo diferentes condiciones de almacenaje a distintas temperaturas. Uno de los retos consistía en integrar un nuevo sistema para controlar todo el proceso de refrigeración en el sistema de control central. Pfannenberg centró el enfoque de modernización sobre todo en la seguridad operativa, la eficiencia y la economía. Esto suponía reparar las tuberías y el cableado del sistema existente y la sustitución del líquido refrigerante por otro nuevo que cumpliera los nuevos requisitos legales.

La primera fase consistió en modificar el sistema 8 en la nave 46.

La modernización de las diferentes condiciones y temperaturas de almacenamiento en las distintas zonas refrigeradas con un total de ocho sistemas modulares de refrigeración supuso un reto considerable. de refrigeración modulares supuso un reto considerable. Foto de Pfannenberg
La modernización se ha traducido en una mejora de la seguridad operativa y la eficiencia energética. Inmediatamente después de poner en funcionamiento el sistema, ya estábamos ahorrando un 50 % de energía y habíamos solucionado el problema del gasoil. El excelente servicio que hemos recibido de Pfannenberg nos ha ayudado a alcanzar nuestro objetivo por completo.
Martin Bartsch, Head of Operating Technology at HHLA Frucht- und Kühl-Zentrum GmbH

Cambio a un nuevo líquido refrigerante

«La modernización se ha traducido en una mejora de la seguridad operativa y la eficiencia energética. Inmediatamente después de poner en funcionamiento el sistema, ya estábamos ahorrando un 50 % de energía y habíamos solucionado el problema del gasóleo. El excelente servicio que hemos recibido de Pfannenberg nos ha ayudado a alcanzar totalmente nuestro objetivo.»
Martin Bartsch, Director de Tecnología Operativa en HHLA Frucht- und Kühl-Zentrum GmbH

Solucionado un problema grave con el gasóleo

A pesar de la buena red de tuberías, a menudo se producían graves problemas con el gasóleo en el sistema de refrigeración de compresión múltiple. Para evitar dañar el compresor era necesario reponer gasóleo a intervalos regulares y reajustar los tornillos de configuración. La modernización pretende resolver este grave problema totalmente a largo plazo. Para lograrlo, Pfannenberg instaló nuevos equipos en forma de cuatro reguladores de nivel de gasóleo totalmente automáticos, dos separadores de gas/líquido caliente y un depósito de gasóleo. Los diámetros de tubería en el conjunto se cambiaron a 76 mm y se reajustaron las secciones de los tubos. Para cuando se reanudaron las operaciones, el sistema estaba funcionado según lo requerido. Al cabo de 50 horas de funcionamiento, ya había eliminado más de 100 l de gasóleo sobrante.

El intercambio automático de datos permite el mantenimiento a distancia

Un aspecto importante de la modernización es la transmisión remota de datos, lo que facilita el mantenimiento del sistema. Con los equipos de medida, ajuste y control actualizados, las unidades refrigeradas pueden comunicarse entre ellas y transmitir los datos al sistema de refrigeración de compresión múltiple, que lo utiliza para calcular la presión óptima de succión al objeto de retardar la temporización de los compresores y mejorar consecuentemente el rendimiento. El sistema de refrigeración modular puede controlarse de forma remota con un sistema de control de 24 horas HACCP que se ajusta a las disposiciones del organismo de inspección veterinaria. Ya no es necesario efectuar inspecciones diarias de la sala de máquinas, ya que el estado de las mismas siempre puede controlarse desde cualquier otro lugar utilizando el sistema de mantenimiento remoto.

Pfannenberg reequipó la antigua VS1000 con un moderno sistema de control para permitir la transmisión automática de datos y reducir el trabajo de mantenimiento en el futuro. Foto de Pfannenberg

Modernizado en solo cuatro semanas

El sistema modernizado lleva en funcionamiento en O’Swaldkai desde enero de 2017. La planificación del proyecto, incluida la coordinación de los distintos subcontratistas, exigió mucho tiempo. No obstante, se respetó un calendario muy estricto y el sistema de refrigeración modular quedó modernizado en apenas cuatro semanas. Se prevé que para 2020 estén actualizados cuatro de los ocho sistemas modulares. Con el nivel de eficiencia así alcanzado, va a resultar posible dejar fuera de servicio los otros tres sistemas, con casi una tonelada de refrigerante y una capacidad de refrigeración de 656.000 W, sin que afecte al rendimiento en conjunto. Lo dicho no solo ahorra costes operativos y de reparación, sino que supone un menor trabajo de mantenimiento. La modernización va a permitir que se realicen hasta 12 pruebas de fugas menos al año.

Objetivo alcanzado

La automatización lo hace posible: HHLA opera ahora un sistema de refrigeración modular modernizado, que no está funcionando permanentemente al máximo nivel, pero que lo hace de forma eficiente con parámetros coordinados. Se trata de un objetivo importante de la modernización que ya se ha alcanzado.

«La modernización se ha traducido en una mejora de la seguridad operativa y la eficiencia energética», dice Martin Bartsch, Director de Tecnología Operativa en HHLA. «Inmediatamente después de poner en funcionamiento el sistema, ya estábamos ahorrando un 50 % de energía y habíamos solucionado el problema del gasóleo. El excelente servicio que hemos recibido de Pfannenberg nos ha ayudado a alcanzar totalmente nuestro objetivo.»

La minuciosa planificación del proyecto y la coordinación de cada tarea individual plantearon un reto considerable durante la actualización de un sistema de refrigeración modular de este tamaño. Gracias a sus muchos años de experiencia y conocimientos técnicos en gestión térmica, Pfannenberg fue capaz de automatizar los sistemas de refrigeración en el puerto de frutas de Hamburgo en apenas cuatro semanas.

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Case Study "HHLA"

Modernization of the refrigeration systems at the Hamburg fruit port

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